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 안녕하세요 ㅎㅎ 오늘 드라이브 중에 처음보는 차를 발견하게 되어 찾아보니, 새롭게 출시된 투싼이라고 합니다!

미래지향적인 분위기를 띄는 이미지가 주행 모습에 많은 영향을 주었는데, 특히, 전면 램프 모양과 휠의 모양이 아주 인상적이었습니다.

이전 모델은 사람과 비교하면 조금 투박한 이미지가 있었다면 강렬하고 날렵한 느낌으로 회춘의 이미지를 새겨주었습니다.

그럼 자세히 알아보도록 하겠습니다.

새로운 디자인 아이덴티티 '센슈어스 스포트니스'

 신형 투싼은 현대의 새로운 디자인 아이덴티티인 '센슈어스 스포트니스' 철학을 적용한 최초의 SUV 모델입니다. 전면의 파라메트릭 쥬얼 패턴의 히든라이팅 주간주행등과 완전히 새로운 레이아웃의 리어콤비램프, 강인한 존재감을 나타내는 크롬 DLO 몰딩과 19인치 휠의 아치 모양이 누구에게나 깊은 인상을 주게 되죠. 저 역시도 '오오~' 하는 반응을 보였구요.

 투싼의 옆모습입니다. 역시나 눈에 바로 들어오는 것이 크롬 DLO 몰딩과 휠 모양이 한 눈에 들어오네요. 그리고 각이 져 있는 옆 모습이 아주 멋있습니다. 날렵한 모습이 아주 인상적이네요. 지나가는 운전자들의 시선을 사로잡기에 충분해 보입니다.

 다음은 후면입니다. 새로운 레이아웃의 리어콤비램프는 전혀 보지 못한 디자인인데요. 투싼만의 독특함을 보여주는 듯 합니다. 특정한 모양이 딱히 떠오르지 않네요...그치만 이쁘긴 합니다 ㅎㅎ 아쉬운건 요즘 나오는 다른 차량과 달리 'Tucson' 이라는 차량의 이름이 크게 박혀 있지 않은 것이 저는 조금 아쉽네요. 그럼 더 이쁜 후면이 됬을거 같은데! 

 전체적인 디자인은 지금까지 보지 못한 강렬함과 날렵함을 보여주면서 현대자동차에서 많이 팔리고 있는 차량 중 하나에 손 꼽히는 투싼을 보여주는데 호불호가 딱히 갈리지 않을 것 같습니다.

차량을 구매할 때 옵션도 연비도 중요하지만 갖추고 있는 외모도 중요한데 이 녀석은 이미 한 수 먹고 들어가네요~

주행할 때의 실제 드라이빙 모습이 아주 기가맥히는 친구입니다. 

더욱 넓어진 SPACE

 투싼의 내부입니다. 10.25인치 인포테인먼트 시스템, 전자식 변속기어, 무드램프 등 전체적으로 깔끔한 느낌을 주는데요.

이번 투싼에서 주의깊게 볼만한 내부의 변화점은 내부의 전체적인 디자인보다 다른 곳에 있는데요.

 첫번 째로, 신규 플랫폼의 적용입니다. 전장 4,630mm, 휠베이스 2,755mm 의 크기를 적용했는데요. 이는 기존 모델 대비 150mm 길어진 전장과 85mm 늘어난 휠베이스가 아주 획기적인 수치입니다. 휠베이스가 넓어지면서 2열 좌석의 레그룸 확보는 당연하겠죠? 패밀리카로도 충분할 것 같습니다.

두번 째로는, 2열 폴드&다이브 입니다. 기존 시트보다 깊에 접히는 2열 시트로 더욱 넉넉한 러기지 공간은 물론 다양한 프라이빗 공간으로도 활용할 수 있다고 합니다.

투싼의 심장

 투싼의 엔진은 2.0 디젤 엔진과, 가솔린 1.6 터보 엔진으로 나뉩니다. 2.0 디젤 엔진 같은 경우에는 최고 출력 186ps/4,000rpm, 최대 토크 42.5kg.m/2,000 ~ 2,750rpm 의 힘을 내고, 1.6 터보엔진 같은 경우에는 최고 출력 180ps/5,500rpm, 최대 토크 27.0kg.m/1,500 ~ 4,500rpm 의 힘을 냅니다. 

현대의 스마트센스

  투싼의 안전 사양으로는 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템, 전방 충돌 방지 보조 시스템, 차로 유지 보조 시스템, 차로 이탈 방지 보조 시스템, 운전자 주의 경고 시스템, 하이빔 보조 등이 기본 적용됩니다. 옵션 선택 사항으로는 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하자 보조, 후방 교차 충동 방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후석 승객 알림, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 모니터 등이 적용됩니다.

제원

 투싼의 시작 가격은 2,435만원입니다. 이것 저것 옵션 넣고 하면 3000만원대로 넘어가게 되겠지만요...전장 4630mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,665mm, 휠베이스 2,755mm 입니다. 5년만에 풀체인지되어 돌아온 투싼, 강렬함과 날렵한 디자인, 그리고 넓어진 실내까지 도심속의 새로운 강자로 들어서길 기대해봅니다. 

항상 안전 운전 하시길 바랍니다. 감사합니다.😊

 안녕하세요. 오늘은 새로운 달을 맞아 현대자동차에서 진행하는 11월, 이달의 구매 혜택에 대해 알아보려고 합니다. 차 종 별로 구매 혜택이 다르니 참고해주시기 바랍니다.

아반떼

 풀 체인지된 아반떼 구매 혜택입니다. 블루 멤버스 포인트 사용, 전시차 구매, 세이브오토 적용까지 하여 최대 75만원까지 할인 가능합니다.하이브리드 차종도 같은 조건으로 최대 75만원까지 할인 가능합니다.

쏘나타

 생산월 조건 최대 5% + 타겟조건/금융/기타혜택 최대 230만원까지 할인 가능합니다. 하이브리드 차종은 

그랜저

 성공한 남성의 자동차라 불리는 그랜저입니다. 금리할인 2.5% + 타겟조건/기타혜택 최대 140만원까지 할인 가능합니다.

베뉴

 베뉴는 블루 멤버스 포인트 사용, 전시차 구매, 세이브오토 적용까지 최대 75만원 할인 가능합니다.

코나

 코나도 베뉴와 마찬가지로 블루 멤버스 포인트 사용, 전시차 구매, 세이브오토 적용까지 최대 75만원 할인 가능합니다.

투싼

 신형 투싼입니다. 위와 같은 조건으로 최대 90만원까지 할인 가능합니다.

싼타페

싼타페 입니다. 위와 같은 조건 충족시 최대 3% + 120만원까지 할인 가능합니다.

팰리세이드

국내 대형 SUV로 많은 인기를 끌고 있는 팰레세이드 입니다. 블루 멤버스 포인트 사용, 전시차 구매, 세이브 오토 적용 시 최대 110만원까지 할인 가능합니다.

스타렉스

 승합차 그랜드 스타렉스 입니다. 마찬가지로 위와 같은 조건 적용시 최대 75만원 할인 가능합니다.

아이오닉 하이브리드

 아이오닉 하이브리드 입니다. 최대 10% + 200만원까지 할인 가능합니다.

아이오닉 일렉트릭

 아이오닉 일렉트릭, 전기차입니다. 최대 10% 할인 + 90만원까지 할인 가능합니다.

쏘나타 하이브리드

쏘나타 하이브리드 입니다. 최대 3% + 120만원까지 할인 가능합니다. 

그랜저 하이브리드

그랜저 하이브리드 입니다. 최대 110만원까지 할인 가능합니다.

코나 하이브리드

코나 하이브리드 입니다. 최대 75만원까지 할인 가능합니다. 

코나 일렉트릭

코나 일렉트릭 전기차입니다. 최대 8% + 75만원까지 할인 가능합니다.

투싼 하이브리드

투싼 하이브리드 입니다. 최대 90만원까지 할인 가능합니다.

넥쏘

 현대자동차의 수소차 넥쏘입니다. 위 조건으로 최대 120만원 할인 가능합니다.

포터 2 일렉트릭

 포터 2 전기차 입니다. 최대 할인 75만원까지 가능합니다.

포터 2

 포터 2 입니다. 최대할인 75만원까지 가능합니다.

벨로스터 N

 속도를 즐길 수 있는 자동차 벨로스터입니다. 최대할인 155만원까지 가능합니다.

아반떼 N 라인

아반떼 N 라인 입니다. 최대할인 75만원까지 가능합니다.

코나 N 라인

코나 N 라인입니다. 최대할인 75만원까지 가능합니다.

이렇게 현대자동차에서 실시하는 11월 구매 혜택 이벤트에 대해 알아보았는데요. 이번 달에 차를 구매하는 분들에게 조금이나마 도움이 됬으면 좋겠습니다. 더 자세한 사항은 www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/monthly-benefit 여기서 확인하시면 됩니다. 

 현대자동차에서 블루라이프 몰과 함께하는 11월 이벤트를 진행합니다. 기간은 2020년 11월 2일(월) ~ 2020년 11월 27일(금) 까지이며, 블루멤버스 회원 전체를 대상으로 지정했습니다.

 기간은 달력에서 11월 한달을 기준으로 'H' 모양에 겹치는 날이 이벤트 날인데요. 1+1 혜택은 매주 월요일 오전 11시에 오픈, 50% 할인 혜택은 매주 금요일 오전 11시에 오픈합니다.  참여방법은 마이현대 앱에서 블루라이프몰에 접속하시면 됩니다.

 매주 월요일 오전 11시에 진행하는 1+1 이벤트 상품의 같은 경우에는 'cu모바일 상품권 5,000원 금액권', '떡튀순', '안개 미니가습기 500ml', '방문 홈트레이닝 1:1 수업' 이 있습니다. 

 매주 금요일 오전 11시에 진행하는 50% 할인 이벤트 상품의 같은 경우에는 '우리아이해피박스 10만원 패키지 이용권', '세차+바이러스 예방 패키지', '시어버터 핸드크림 30ml', '비발디파크 10만원 이용권' 이 있습니다. 

 또, 11월 9일(월) ~ 11월 13일(금) 까지 추가 혜택 이벤트가 있는데요. '현대오일뱅크 5,000원 모바일 주유쿠폰', 'H몰 추가 포인트 적립 이벤트' 가 준비되어 있습니다. 

 본 이벤트는 'myHyundai APP 블루라이프몰' 에서 진행되고, 상품 당 1인 1회, 1개씩만 구매가 가능합니다. 일자별 혜택과 판매 상품이 상이하므로, 사전에 혜택과 상품을 확인하셔야 합니다.

더 자세한 사항은 www.hyundai.com/kr/ko/event/event-bluemembers-carlifemall-h-day-november 에서 확인 가능합니다.

 안녕하세요~ 오늘은 또 지나가던 아반떼에 반해서 글을 쓰게 됩니다. 어제는 XM3에 빠졌는데 오늘은 지나가던 아반떼에 반해버렸네요...  이전의 국민 가성비 차량 아반떼의 모습은 전혀 찾아 볼 수 없는 고급진 모습이 도로 위를 질주 하고 있는 모습을 보았습니다.

광이 나는 차의 색감에 각이 많아서 그런지 더욱 빛나고, 날렵한 라인이 아반떼라고는 도저히 생각할 수 없는 디자인이었습니다.

얼른 얼른 알아보러 가고싶네요. 출발하겠습니다!

GOGO!

아반떼 맞아? 말도 안돼!

 이게 아반떼라니 저는 깜짝 놀랐습니다. 전혀 촌티나지 않는 스타일이라니... 저의 개인적인 편견으로는 아반떼는 여자선생님들이 가성비로 많이 타고 다니고 둥글둥글한 이미지였는데, 이번에 확 바뀌면서 남자답고 멋있는 도심 속의 가로등 빛 아래에서 밝게 빛나고 있을 듯한 모습입니다.

 끝이 올라간 전면 헤드램프와 동시에 이어진 그릴, 그리고 하단 양 부분에 배기구는 어디로든 나아갈 것만 같은 강력함을 만들어내고, 강렬하고 뚜렷한 사이드 캐릭터 라인은 아반떼를 더욱 스포티하고, 역동적이게 연출해줍니다. 특히, 측면 양쪽 문에 만들어진 라인이 밋밋할 수 있는 측면을 포인트있게 만들어 주었네요.

 후면도 기존 아반떼의 모습과는 비교할 수 없을 정도로 이쁩니다. 양 사이드에 날렵하게 이어진 리어램프, 트렁크까지 이어진 라인, 양쪽 배기관 주변 각진 부분들이 고급스러움을 만들어주는데요. 차의 곳곳에 각진 부분이 많아서 비치는 각도마다 여러 모습을 보여주는게 매력인것 같습니다. 저의 개인 취향이 각이 진 곳이 많은 차량인데 그래서 그런지 더욱 이뻐보이네요😍

 길에 보이는 아반떼가 색도 잘 뽑히고 광도 많이 나고 빛을 받았을 때 반사되는 부분이 많아서 그런지...아반떼가 도로 위를 압도하는 그런 기분이었습니다. 계속 쳐다보게 되는 차 말이죠. "와 이쁘다" 하고 시선을 뗄 수 없었어요.

 이전 모델은 삼각형 헤드램프와 가운데 그릴이 뉴트리아를 닮았다고 못 생긴 생김새로 유명했는데 현대자동차에서 이를 갈고 만든 것 같네요. 너무 이쁩니다. 이전 모델은 보면 볼수록 못 생긴거 같네요. 차는 이동수단이지만 이왕이면 이쁘고 좋은거 타고 다녀야 되지 않겠어요?

외관뿐만 아니다! 실내도 엄청나다!

 짜잔~ 이 깔끔하고 멋진 디스플레이와 기어봉이 전부 아반떼에 있다는 사실! 정말 ㅜㅜ 아반떼 많이 좋아졌습니다. 실내는 몰입감있는 드라이빙을 위해 운전석 중심으로 많이 설계 되었는데요. 운전자를 감싸는 비행기 조종석 형태의 인테리어와 파노라마 디스플레이, 다양한 버튼부로 더욱 스마트하고 편리한 사용을 제공합니다.

 특히, 끊김 없이 이어진 10.25인치 풀 컬러 클러스터와 10.25인치 내비게이션은 운전자 쪽으로 10도 기울어져 편리한 조작감과 하이테크한 감성을 전달합니다. 요즘 없으면 안된다는 저도 갖고싶은 앰비언트 무드라이트도 장착되어 있구요. 

 뒷 좌석은 새로운 공간 설계와 낮은 시트 포지션 적용으로 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 많은 장점이 있지만 실제로 차가 다른 차량에 비해 작은게 맞지만 작아보이는 느낌이 드는 것은 어쩔 수 없더군요...부드러운 라인과 낮아 보이는 차체가 안정감을 주긴 합니다.

아반떼의 심장

 2020 신형 풀 체인지 아반떼는 스마트스트림 가솔린 1.6 엔진을 사용하고 있고, 최고출력 123 (PS/6,300rpm),최대토크15.7(kg·m/4,500rpm) 의 힘을 내고, 3세대 플랫폼을 사용하며 높은 연비를 자랑합니다. 민첩한 핸들링과 안정적인 승차감을 느낄 수 있을 것 같습니다.

진보적인 첨단사양, 안전기능!

 운전자의 편의를 높이는 한창 업그레이드 된 다양한 인포테인먼트가 구비되어 있습니다. 음성 인식, 운전자에 따라 차량을 몸에 맞춰주는 개인화 프로필, 공기청정 시스템, 하차 후에도 목적지까지 안내해주는 시스템, 현대 카페이, 전.후방 주차 충돌방지 보조, 모든 좌석 통풍, 열선, 

차로 유지보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등등의 기능이 많습니다.

2020 신형 아반떼 풀체인지 제원

 너무나도 멋지게 바뀐 이 아반떼의 가격은 1,570만원부터 시작하고, 전장 4,650mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,420mm, 배기량 1,598cc 인데, 차체도 낮아보이고 전면에서 후면까지 길게 뻗은 라인, 측면에 포인트를 준각, 날렵한 램프가 아반떼를 완전히 새롭게 만들어냈네요. 주행하는 모습에 안정감도 더해져 있습니다!

 대한민국 국민들의 자동차, 아반떼가 새로운 모습으로 멋지게 여러분 앞에 나타났습니다. 아반떼가 가오 떨어진다며 안타고 다니던 그 시절의 아반떼는 이제 안 올 듯 합니다. 너무 이쁘게 잘 나와서 외부, 내부 모두에서 드라이빙의 즐거움을 찾을 수 있겠네요. 요즘 차가 너무 잘 나와서 자주 사랑에 빠지는 것 같네요 ㅎㅎ

여기까지 2020 신형 아반떼 풀 체인지 리뷰 였습니다.

오늘도 내일도 항상 안전 운전 하십시오. 음주 운전 금지❌❌

 안녕하세요? 정말 오랜만에 글을 다시 올리게 됩니다. 군대에 입대하게 되면서 글 쓰는 게 손에 잡히지 않더군요. 요즘 군대가 많이 좋아지긴 했지만 훈련이 많고 바쁜 건 여전한 듯합니다. 더욱이 최전방으로 배치를 받아 더 바쁜 것 같습니다.(쭈글..)

오랜만에 알아볼 차량은 부대 간부님들이 많이 끌고 다녀서 접하게 된 신형 쏘나타에 대해 알아볼까 합니다.

저 차 뭐지? 처음 보는 디자인인데... 하는 의문을 가졌는데 쏘나타라는 말에 깜짝 놀라버렸지 뭐예요?

지금부터 알아보겠습니다.

쏘나타의 상품성 극대화

 신형 쏘나타는 각종 첨단 안전 및 편의 사양, 신규 엔진 및 플랫폼의 변화 등으로 차량 상품성을 대폭 높였습니다. 특히 센슈어스 스포트 니스, 빛을 디자인 요소로 활용한 라이트 아키텍처를 통해 감각적으로 역동적인 외관 디자인을 보여주는데요.

현대 자동차가 페이스 리프트 하여 야심 차게 내놓은 8세대 쏘나타는 하이브리드 모델 1,713대를 포함하여 총 1만 688대나 판매되었습니다. 전년 동율 대비 5배 이상의 판매 기록을 달성하면서 베스트 셀링카 타이틀을 거머쥐게 되었는데요. 쏘나타 출시 후에 현대차 홈페이지는 접속자가 몰리며 일시적으로 접속이 불가할 정도였습니다.

소나타의 외관 변화

 먼저 전면부는 디지털 펄스 케스케이딩 그릴의 사용과 미래지향적인 그라데이션 히든 라이트를 적용하여 트렌디한 쿠페형 디자인을 띄고 있습니다. 하나의 선으로 완성된 듯 후면까지 자연스럽게 이어지는 실루엣도 눈에 띄네요. 그 덕에 날쌔면서도 우아한 모습을 보여줍니다.

후면은 요즘 자동차의 모델명을 크게 쓰는 것이 트렌드인지 출시되는 차량마다 레터링 엠블럼을 적용합니다. 링컨 사의 자동차의 후면부에서 감명을 받은 것인지 잘 모르겠습니다만, 차량을 확실히 알릴 수 있고 균형 잡힌 뒷모습으로 자신감을 드러내는 의도라면 충분해 보이네요.

양 사이드로 연결된 얇은 디자인의 LED리어 콤비 램프, 공력 개선 리어램프 에어로 핀을 적용하여 하이테크적인 이미지를 완성하며 기존의 심심한 후면 디자인을 벗어던져버렸습니다.

신규 플랫폼의 적용

 휠은 16/17/18 인치 알로이 휠을 사용하고 기존 모델에 비해 전고가 30mm 낮아지고 휠베이스는 35mm, 전장 45mm가 늘어나면서 스포티한 디자인을 갖추며 동급 최대의 제원을 확보했습니다.

신규 플랫폼 적용으로 저중심 설계와 최적화된 전후륜 지오메트리와  신규 배치로 고속 주행 시에도 진동과 소음을 최소화시켜 정숙성, 승차감, 핸들링, 안정성 등의 차량의 기본 성능을 개선시키고 모든 엔진을 차세대 엔진인 스마트 스트림으로 교체하면서 연비까지 높이며 상품성을 최대화했죠.

엔진

 가솔인 2.0은 스마트 스트림 G2.0 CVVL 엔진을 착용하여 최고 출력 160마력, 최대토크 20.0kg/m의 동력 성능을 보여주며 기존 모델보다 10.8% 증가한 13.3km/L의 연비를 갖추고 있습니다. 

주행에 분위기를 더해주는 실내

 실내를 가득 채운 모든 디테일은 혁신적인 기술로 하이테크한 이미지를 띕니다. 앰비언트 무드 램프를 장착하여 주행 시 지루함을 느끼지 않게 해 주고 고급스러움을 더해주죠. 전자식 변속 버튼을 사용하고 헤드업 디스플레이와 3.5인치 모노 LCD 클러스트를 사용합니다. 

현대 디지털 키와 빌트인 컴, 음성인식 공조 제어, 보스 프리미엄 사운드, 고성능 타이어 피렐리 P-zero 등의 첨단 고급 사양들이 장착되어있고, 원격 스마트 주차 보조, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 터널/워셔액 연동 자동 내기 전환 등이 장착되어있습니다.

특히, 전방 충돌 방지 보조, 차로 유지 보조, 차로 이탈 방지, 운전자의 주의 경고 등의 안전 편의 사양을 전 트림에 기본 옵션 화하여 상품성을 향상했습니다. 

제원

 신형 8세대 쏘나타의 가격은 2,346만원부터 시작합니다. 대한민국 서민들의 대표 자동차 중 하나인 쏘나타가 기존 모델에 비해 안전, 편의 사양, 새로운 플랫폼 적용, 새로운 디자인으로 중후한 이미지를 벗어던지고 하이테크한 이미지로 찾아왔는데요. 오래된 허물을 벗고 새로 태어난 느낌이 들 정도입니다.

쏘나타는 아반떼와 그랜져 사이의 가격대에 위치하고 있어 많은 분들이 고민하시는데 가격대 괜찮고 연비 좋은 가성비 차량으로 외관의 멋짐까지 챙길 수 있는 쏘나타, 좋은 선택 하시길 바랍니다.

공부하고 또 공부해서 더 보기 좋은 글로, 정확한 정보로 찾아뵙겠습니다!

현대차가 가성비를 강조한 신규 트림을 추가하고 다양한 패키지를 파련하여 등장시킨 2018 쏘나타 더 뉴 라이즈를 통해 중형차 시장 1위 유지에 나섰습니다. 새롭게 추가된 신규 트림인 '스마트 초이스 트림' 은 스마트 후측방 경보 시스템, 운전석 통풍시트, LED 헤드램프, 전동식 파킹 브레이크 등 고객이 선호하는 사양이 적용되고 상대적으로 고객 선호도가 낮은 사양은 삭제시켰죠.

2018 쏘나타 더 뉴 라이즈, 외관부터 내부, 기능 모두 자세히 알아보겠습니다.

호불호가 많이 갈리는 디자인, 잘생겼나? 못생겼나?

2018 쏘나타의 전체적인 디자인 입니다. 호불호가 상당히 많이 갈리는 디자인입니다. "뉴라이즈 디자인 마음에 든다, 사진빨이 잘 받지 않는 차량이다","실물이 더 괜찮다, 현대 중형차 중에서 뉴 라이즈가 가장 괜찮다" 라는 긍정적인 평가도 있는 반면에, "뉴 라이즈가 아니라 뉴트리아 아니냐?","현대 디자이너 아무나 할 수 있나봐?" 등의 부정적인 평가도 많습니다.

전면과 후면입니다. 전면의 그릴은 다이나믹하고 스포티한 감성을 부각시키려고 한 듯 합니다. 뉴 라이즈 트림을 선택시에 일자로 그래픽된 그릴을 사용하고, 터보 트림을 선택하실 시에는 육각형 모양의 그래픽을 사용한 그릴이 적용됩니다. 하단 양쪽에 배치된 LED 주간 주행등에는 DRL,포지셔닝 기능이 포함되어있습니다. 전면은 그럭저럭 합니다.

하지만, 후면은 차종이 적힌 레터링을 제외하고는 새롭게 출시된 아반떼와 전혀 다를게 없는데요. 현대 자동차에서는 입체적이고 와이드한 감성의 범퍼를 사용했다고 합니다만 여백이 너무 많아 보이고 실제로 보면 싼티가 많이 납니다. 기존 모델의 뒷 모습이 훨씬 낫다고 저는 생각합니다. 전면에 비해 후면에서 고객들에게 많은 점수가 깎였을 거라 봅니다.

뉴 라이즈의 디자인 보다 터보 모델의 디자인이 더 낫다는 평가가 대부분입니다. 너무 가성비를 따진게 아닌가 싶네요. 아니면 다른 의도가 있는 것일까요?

외관에 비해 내부는 어떤가?

외관과 다르게 내부는 국산 자동차 답게 국내 소비자들에게 잘 맞추어져 있습니다. 8인치 네비게이션 & 폰 커넥티비티 기능이 적용되어 있고 서라운드 뷰 모니터, 주행 중 후방영상 디스플레이도 적용되어 있습니다. 스마트폰 무선충전 시스템도 탑재되어 있죠. 저는 특히 이 서라운드 뷰 모니터가 가장 마음에 드는데요. 주차할 때 기가막힙니다... 주차를 잘 못하시는 분이나 사이드 미러와 백미러로 주차가 힘든 분들에게 정말 좋은 기능이죠.

각종 스위치의 마감이 깔끔하고 고급스럽게 바뀐 부분이 좋은 반응을 보여주고 있습니다. 국내 소비자들의 입맛에 맞게 기능 별로 오목조목 잘 배치되어 있는 것도 마음에 드네요. 내부는 외부에 비해 고급스럽고 세련되어 이전보다 한층 업그레이드 된 모습을 볼 수 있습니다. 그림에서 보다시피 각종 버튼에서 나오는 색상이 차를 한층 더 고급스럽게 만들어주는 것 같습니다.

고객의 선호도를 만족시킨 안정기능

기본적으로 7개의 에어백이 장착되어있고 운전석/동승석에는 어드밴스드 에어백이 장착되어 있습니다. 주행 조향보조 시스템, 스마트 하이빔, 크루즈 컨트롤 시스템, 부주의 운전 경보시스템 등이 탑재되어있고 자동 긴급제동 시스템도 탑재되어 있습니다. 운전자에게 사고 걱정 없는 편안한 주행 환경을 제공하고 운전자뿐 아니라 다른 운전자와 보행자까지 모두의 안전을 지켜주겠다는 현대 스마트센스의 노력을 잘 보여주는 차량입니다.

2018 쏘나타 뉴 라이즈의 제원

2018 쏘나타의 시작 가격은 2,219만원입니다. 길이 4,855mm, 너비 1,865mm, 높이 1,475mm, 휠베이스 2,805mm, 배기량 2000cc, 최고출력 163ps/6,500rpm, 최대토크 20.0kg.m/4,800rpm, 복합연비 12.3km/L 입니다. 옵션 추가에 따른 더욱 자세한 가격 사항은 2018 쏘나타 더 뉴라이즈 에서 확인하실 수 있습니다.

호불호가 많이 갈리는 외관의 디자인을 가지고 있지만 외관에 비해 내부는 고급스럽고 세련되었습니다. 그리고 주행감도 생각보다 조용하고 부드럽고 가속감도 답답함이 없다는 평가로 뛰어난 정숙성을 보여준다고 합니다. 가족끼리 탈때는 편안한 세단으로, 달리고 싶을때는 드라이브용으로 역할을 톡톡히 해내는 차량입니다. 많이 팔리는데는 다 이유가 있겠죠?? ㅎㅎ

다음에는 더욱더 깔끔하고 정갈된 글로 찾아뵙겠습니다.(꾸벅)

현대자동차가 새해 출시를 앞둔 신차 생산을 위해 울산공장 생산 라인에 대대적인 정비를 계획중인 것으로 확인되었습니다. 현대 자동차 관계자들에 따르면, 울산 공장은 오는 1월 26일부터 2월 중순까지 올해 출시될 주력 신차의 생산을 염두한 라인 공사를 실시한다고 합니다.

코드명 : RG3

재정비 될 생산 라인으로는 울산의 1공장부터 5공장까지 모든 라인을 정비합니다. 먼저 'RG3' 라고 알려진 차량의 양산일을 내년 3월로 앞당기기 위해 위해 제네시스 G70, G80, G90이 생산되는 5공장 라인이 우선으로 정비할 예정입니다. 'RG3'는 플랫폼과 파워트레인에서 다양한 변화가 시도되는 G80의 풀체인지 버전이라고 합니다.

자연흡기 6기통 중심의 엔진 라인업은 2.5리터 4기통 터보엔진, 3.5리터 6기통 터보엔진 중심으로 개발될 예정이고, 경량화 설계 도입으로 공차중량이 감소하여 효율성과 주행성능이 향상됩니다.

다음 달 10일 공사를 마무리로 목표하는 1공장과 4공장은 코나 하이브리드 생산을 위한 설비 보수 작업, 포터, 스타렉스가 생산되는 라인은 포터 기반의 전기차 생산 준비 작업을 진행합니다.

제네시스의 첫 SUV "GV80"

같은 기간에 생산이 중단되는 3공장은 제네시스 브랜드의 첫 SUV "GV80" 의 생산을 준비합니다. "GV80" 은 프리미엄 중형 SUV 시장에 뛰어들 제네시스의 야심작으로 G90을 통해 선보인 최신 디자인 요소들이 반영될 예정입니다. 파워트레인은 2.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진, 3.5리터 6기통 가솔린 터보 엔진, 3.0리터 6기통 디젤 등의 신형 엔진이 장착될 예정입니다.

추가로 최장거리 주행이 가능한 전기차 모델까지 라인업을 확장할 듯 합니다. 현대 자동차는 올해 13종의 신차를 공개할 예정인데요, 앞으로의 행보에 유심히 살펴 봐야할 것 같습니다.

현대자동차의 대표 SUV 브랜드 싼타페

요즘 자동차 시장 중에서도 특히, SUV 시장이 매우 활발한데요. SUV 시장에 영향을 받아 많은 회사들이 소형 SUV를 내놓음으로써 경차 판매량이 줄어들 정도로 많은 인기를 누리고 있습니다. 국내에서는 국민 SUV라고 불리는 싼타페가 2018년 자동차 판매량을 그랜저와 함께 10만대를 돌파하였습니다.

누적 판매량 10만대를 달성한 국민 SUV 싼타페, 지금부터 자세히 알아보도록 하겠습니다.

싼타페만의 유니크한 전면과 볼륨감 넘치는 후면 디자인

싼타페의 전면입니다. 더욱 커진 와이드 캐스캐이딩 그릴과 컴포지트 라이트가 하이테크 이미지를 연출하고, 세련된 리어콤비램프가 새롭게 적용되었습니다. 상하분리된 헤드램프가 미래지향적인 인상은 물론 보행자와 다른 운전자들의 눈부심까지 고려되어 적용된 디자인입니다. 헤드 램프 모양이 코나와 비슷하여 '코나의 대형버전 아니냐' 라는 평가도 많았지만 날렵한 눈매로 많은 사람들의 시선을 사로잡았습니다.

후면에는 아랫쪽에 듀얼 머플러와 차체를 두르는 검은색 몰딩을 제거하고 바디 컬러를 클래딩 할수도 있습니다. 윗부분에서 아랫부분으로 가면서 더욱 두툼해지며 엉덩이 부분이 힙업된 듯한 볼륨감을 자랑합니다. 각진 모양이 많이 들어가 차량이 더 단단해보이기도 하네요. 전체적으로 도시형 SUV 답게 웅장함의 아우라를 내뿜는 듯 합니다.

가족 중심의 프리미엄 SUV, 실속, 편안

트렌디한 라이프 스타일과 다른 탑승객들을 고려한 세심한 공간설계를 통해 모든 탑승자에게 최적의 실내 공간을 구현해준다고 합니다. 특히, 시트가 인체공학적으로 설계되어 자신의 몸을 감싸는 듯한 최상의 안락함을 제공하는데요. 운전자 뿐만 아니라 탑승객들도 만족 할만한 시승감을 줄것 같습니다.

2열 시트 하단에 설치된 워크인 버튼을 누르면 2열 등받이 시트가 전방으로 접히면서 이동하여 3열 좌석 탑승자가 원할하게 승,하자 할 수 있도록 도와주는 기능인 2열 스마트 원터치 워크인 기능과 3열 좌석 탑승자가 노약자나 어린이일 경우 보다 안전하고 편안하게 승차할 수 있도록 차체 옆면에 오목하게 들어간 보조핸들을 적용하였습니다. 내부 인테리어도 고급스럽고 넉넉한 공간과 실용성까지 갖춘 차량입니다.

내부의 첨단 기능 장치 버튼들도 오목조목 잘 배치되어 있고 계기판도 7인치 컬러 LCD 이고 드라이브모드(에코,스포츠,컴포트,스마트)에 따라 컬러가 변경되어 운전에 재미를 더해줍니다. 네비게이션은 서버형 음성인식 시스템을 도입하여 음성인식을 통해 간단한 상호명, 주소, 주변 주유소 등의 검색결과를 복잡한 과정없이 네이게이션 화면에 바로 안내해주어 편의성을 높여줍니다.

또, 눈에 띄는 기능 중 하나는 스마트 파워테일 게이트라는 기능인데요. 이 기능은 운전자가 스마트키를 소지한 채 차량 후방에 3초간 머물게 되면 테일게이트가 자동으로 열려 양손을 사용할 수 없는 상황에서도 별도 조작 없이 편리하게 짐을 싣고 내릴 수 있습니다. 원하는 높이에 위치시키고 닫힘 버튼을 길게 누르면 입력된 높이만큼 설정도 가능합니다.

싼타페의 심장

싼타페는 트림별로 총 3가지의 엔진을 사용합니다. 왼쪽부터 가솔린 2.0 GDI 엔진입니다. 최고 출력 235ps, 최대 토크 36.0kg.m의 성능을 발휘합니다. 가운데는 디젤 R2.0 e-VGT 엔진입니다. 최고출력 186ps, 최대 토크 41.0kg.m 의 성능을 발휘합니다. 마지막으로 세번째는 디젤 R2.2 e-VGT 엔진입니다. 최대 출력 202ps, 최대 토크 45.0kg.m의 성능을 발휘합니다.

싼타페는 전 엔진/ 전 트림에 기본적으로 8단 자동변속기를 사용하여 운행에 더욱 부드러움을 선사합니다. 핸들은 랙 구동형 전동식 파워 핸들을 사용하여 선회시 힘들이지 않고 돌릴 수 있습니다. 여기서 제 생각입니다만 기아와 현대차의 주행을 해봤을 때 기아차는 핸들이 무겁고 힘을 좀 줘야 돌아간다면 현대차는 가볍게 쉭쉭 돌아가는 느낌이었습니다. 개인적으로 저는 기아차의 핸들이 좋더군요...

또, 산타페에는 전자식 AWD 시스템(HTRAC)이 탑재되어 있어 시시각각 변하는 주행환경에 맞춰 전/후 구동력을 능동적으로 배분함으로써 운전자가 인지하지 못하는 상황에서도 주행을 도와주어 드라이빙의 즐거움을 선사합니다. 그림에서 에코,컴포트,스포츠 모드에 따른 전/후 구동력이 다른 것을 볼 수 있는데요. 이것을 차에서 스스로 인식하여 연비 주행위주로, 다이나믹한 주행 감성 위주로 변경해줍니다.

선회상황별 제어를 통해 개별 차륜 제동 제어와 선회 시 구동력이 필요한 휠, 필요 없는 휠의 제동력 제어로 빠른 속도로 선회할 때도, 불안정한 노면에서 선회할 때도 최고의 안전성을 보여줍니다. 특히, 주행시에 SUV에서 들리는 그 소리가 많이 없어져 매우 조용하다고 합니다.

싼타페의 제원

길이 4,770mm, 너비 1,890mm, 높이 1,680, 배기량 1,998cc ~ 2,199cc, 연비 11.3~15.4km/L 의 성능을 보여주는 싼타페의 시작 가격은 2,763만원입니다. 저렴하다면 저렴하고 비싸다면 비싸다고 할 수 있는 가격인데요. 넓은 좌석열과 고급시트가 적용되어 있고 다양한 첨단 기능이 탑재되어 있어 탑승자 모두가 안전하고 편안하게 드라이빙을 즐기기에 아주 적합한 차량이라고 생각이 됩니다.

지금까지 안전하고 편안함이 강조된 인기 국민 SUV 싼타페에 대한 리뷰였습니다. 더 좋은 글로 찾아뵙겠습니다.

한정판 에디션 아이언맨 코나

소형 SUV 시장에서 꾸준히 많은 인기를 끌고 있는 현대 자동차의 '코나' 가 마블과 약 2년에 걸쳐 협업하여 개발한 세계 최초 마블 캐릭터가 적용된 아이언맨 에디션을 1월 23일(수) 부터 판매 한다고 합니다. 코나 아이언맨 에디션은 전세계에 7,000대 한정으로 판매하고 그 중 1,700대는 국내에서 판매한다고 합니다. 또, 특정 기간 1회 구매 한정 횟수를 두어 희소가치를 상승시켰습니다.

코나는 출시가 된 지 꽤 오래됬음에도 불구하고 지금까지도 많은 판매량을 보여주고 있고, 전기차로 또 한번 등장하면서 월 1천대이상 팔리면서 전기차 1위를 달성한 전적이 있죠. 코나에 대한 자세한 옵션과 제원은 다른 저의 게시글에 리뷰되어 있으니 살펴보시면 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ

이제 아이언맨 에디션의 코나를 자세히 살펴보도록 하겠습니다.

아이언맨의 아이덴티티를 반영한 디테일

마블코믹스의 아이언맨 오리지널 슈트에서 영감을 받은 무광 메탈릭 그레이 컬러에 영화 아이언맨 슈트의 아이덴티티를 반영하여 레드 컬러 포인트와 디테일을 적용하였다고 기아에서는 말합니다. 차의 색상이 그레이와 빨간색의 조합이라 영화에서 아이언맨하면 역시 빨간색과 금색아닌가요? 하는 의문이 들 수 있는데요. 다 이유가 있다고 합니다

영화 '아이언맨 1' 에서 토니(주인공)이 처음 동굴에서 탈출할 때 쓰인 슈트의 색상이 그레이인 것과 이후에 최초로 업그레이드된 슈트의 주된 색상이 빨간색인 것의 결합이라고 합니다. 그래서 차의 전체적인 부분이 그레이색이고 부분부분 빨간색을 띄고 있는 것이죠. 그래도 금색이 아닌것이 많이 아쉽습니다 ㅜㅜ

그래도 기존의 현대 코나와 많은 부분에서 차이가 나는 것을 보실 수 있는데요. 본넷위에 마블로고가 새겨진 후드 디자인이 적용되었고 루프쪽에는 아이언맨 마스크의 실루엣이 그려져 있습니다. 헤드램프의 모양은 기존의 모양과 똑같지만 아이언맨 마스크의 눈매와 상당히 많이 닮았습니다. 그래서 코나가 아이언맨 에디션으로 채택된 것이 아닌가 싶습니다.

측면에는 사이드 미러 밑에 아이언맨 뱃지가 부착되어 있고 2열 도어 쪽에 '스타크 인더스트리' 를 새겨 놓았죠. 타이어 휠에도 아이언맨 마스크가 그려진 휠캡을 발견하실 수 있고 도어가니쉬와 휠 몰딩에도 빨간색을 적용하였습니다. 또, 후면에는 'IRONMAN' 레터링도 새겨져 있습니다. 구석구석 많은 곳에 신경을 썻다는 것을 알 수 있는데요. 이 차를 끌고 도로를 주행한다면 많은 사람들의 눈길을 사로잡을 수 있을 것 같습니다.

내부에도 외관과 마찬가지로 그레이와 레드의 조합으로 이루어진 색상이고 시트에 아이언맨 마스크와 '스타크' 라는 로고가 새겨져 있습니다. 안전벨트도 빨간색입니다. 외관과 내부를 살펴봤을 때 아이언맨 에디션의 색상들의 조합과 그에 알맞은 배치로 인해 느껴지는 날렵함과 웅장함은 기존 모델의 코나와는 비교가 안될 정도입니다.

운전하다가 도중에 "자비스~" 라고 부르면 바로 "예 주인님" 이라고 대답할 것 같은 비쥬얼의 헤드업 디스플레이와 4.2인치 컬러 LCD 계기판 가운데 아이언맨이 숨어있고 속도판에 아이언맨의 삼각형 아크리액터 모양이 박혀있습니다. 빨간색으로 된 것도 너무 멋지네요. 아이언맨 에디션 코나와 함께하는 모든 순간 속에 항상 아이언맨을 느끼며 오감을 만족시키면서 높은 희소성과 소장가치를 높여줄 듯 합니다.

아이언맨 에디션의 제원

아이언맨 에디션 코나의 가격은 2,945만원, 최고출력 177ps/5,500rpm, 최대토크 27.0kg.m입니다. 기존의 모델과 성능은 같습니다만 조금 비싼 감이 있습니다. 하지만 전 세계로 팔리는 한정판이란 것에 염두를 둔다면 충분히 고려해 볼만한 가격이라고 생각이 되는데요. 개개인의 생각은 다 다르겠지만 지금 당장이라도 부스트를 켜고 달려갈 듯한 코나의 디자인이 너무나도 예쁘게만 보입니다.

판매는 1/23(수) 부터 전세계 동시에 시작되고 기존 모델인 코나에 대한 자세한 내용은 코나에 가시면 알아보실 수 있습니다.

현대 자동차의 자랑스러운 SUV 팰리세이드

현대자동차에서 대형 SUV 팰리세이드를 출시한다는 소식에 많은 사람들의 이목이 집중 되고 있습니다. 현대차는 29일 첫 사전 예약 날 3468대를 계약했다고 밝혔습니다. 이러한 실적은 포드 익스플로러와 혼다 파일럿 등 동급의 외산 대형 SUV의 작년 평균 5개월치 판매량에 가까운 수치입니다. 지난해 연간 국내 대형 SUV 산업수요 4만7000대의 7% 수준에 달하는 실적을 하루만에 기록했다고 볼수 있죠.

팰리세이드는 현대차 사전계약 첫날 대수 가운데서도 그랜저 1만 6088대, 싼타페 8193대, EQ900 4351대에 이어 4번째로 많은 수치를 기록했습니다. 이 차가 인기 많은 이유는 동급 최고 수준의 넓은 실내 공간과 첨단사양을 대폭 적용했음에도 합리적인 가격이 책정되었기 때문입니다. 가장 높은 트림에 선택 가능 옵션을 모두 더해도 5000만원을 넘지 않습니다.

팰리세이드의 외관

팰레세이드는 현대의 다른 SUV인 코나, 싼타페와는 다른 특징을 가지고 있는데요. 전면은 독특한 패턴의 메쉬 타입의 대형 그릴이 눈에 띄고 수직형태의 디자인이 인상적이며, 주간 주행등이 포함된 분리형 헤드 램프를 통해 팰리세이드만의 웅장함을 잘 나타내 주고 있습니다.

얇은 헤드램프에서 시작되어 후면의 리어램프로 이어지는 굵은 캐릭터 라인과 측면의 여러 굴곡을 통해 차량의 입체감과 역동성을 강조했습니다. 후면에는 로고와 함께 팰리세이드 이름의 스펠링이 눈에 들어오네요.

팰리세이드의 심장

팰리세이드는 2.2 디젤과 3.8 V6 가솔린 두가지 모델 을 선보입니다. 기존의 HTRAC 과는 차별화되고 진보된 성능의 사륜구동을 자랑합니다. 전륜 구동을 기반으로 한 HTRAC은 노멀, 스포츠, 스마트 기능과 함께 Snow Mode를 제공하는데, 전후방 토크는 물론, 좌우 휠 슬립 제어와 엔진 토크 및 변속 패턴을 조정해 줍니다.

2.2디젤 엔진 모델은 복합연비 12.6km/L이고 공차중량 1870kg으로 대형 SUV 임에도 불구하고 드라이빙 시 느끼는 답답함은 없을 것으로 예상됩니다. 아마도 경쟁 차량인 포드 익스플로러 차량의 무게인 2240kg에 비하면 매우 가볍다는 것을 알 수 있습니다.

못 지나가는 길은 없다. Snow Mode

스노우 모드는 국산 SUV에서는 최초로 적용되었는데요. 순서에 따라 작동 방법을 알아보겠습니다.

1. 험로에 들어선 차량의 바퀴가 헛도는 경우, 휠의 회전속도를 0.02초 간격으로 상시 모니터링을 한다.

2. 헛도는 바퀴를 인식해 최적의 토크를 전륜에서 후륜으로 보낸다.

3. 공중에 떠 있는 바퀴의 토크를 지면에 닿아 있는 바퀴에 집중시킨다.

4. 재분배된 토크를 이용해 순간적으로 험로를 벗어난다.

눈길 뿐만 아니라 산길에서 4개의 바퀴가 모두 지면에 닿지 않는 공간이 있을 경우 못 움직이지 않고 바로 빠져 나갈 수 있도록 설계되었습니다. 단순한 도심형 SUV를 벗어나 레저와 캠핑 등을 다닐 수 있는 오프로드의 능력도 구비되어 있음을 알 수 있습니다.

동급 최고의 성능과 널찍함

팰리세이드. 인기가 많은 이유 중 하나가 넓은 실내공간을 가지고 있다는 것 입니다. 1열부터 3열까지 모든 탑승객이 편안할 수 있도록 편의와 감성을 고려한 실내 디자인으로, 특히 가족이 함께 타는 SUV로서 평온함과 아늑함을 선사할 것 이라고 현대자동차에서는 얘기합니다. 그리고 전체적인 인테리어는 북유럽의 가구에서 느낄 수 있는 고유의 심플함과 모던함을 느낄 수 있습니다.

공통적인 사양으로는 위 그림을 확인하시면 됩니다. 9개의 에어백을 장착하였고, LED 헤드램프와 크롬 라디에이터 그릴을 적용, 18인치 알로이 휠을 장착하면서 변화를 주었고 8인치 크기의 네비게이션도 탑재시키고 능동안전기술(전방,후방 충돌 경고 장치, 차로 이탈방지 보조 경고, 하이빔 보조경고, 핸들 진동경고)등 성능과 차체의 넓이 뿐만 아니라 안전에도 신경 쓴 것을 느낄 수 있습니다.

길이는 4980mm, 너비는 1975mm, 높이는 1750mm, 휠베이스는 2900mm 입니다. 경쟁상대인 포드 익스플로러 차량보다 길이는 6cm 작지만 휠베이스는 4cm 더 길어 차량 내부 공간을 넓힌 것에 강조된 것을 알 수 있습니다.

먼저 잡아라! 팰리세이드

사전예약 기간 동안 팰리세이드를 예약하시는 분들께는 이벤트도 진행 중입니다. 사전계약 및 출고고객에 한해 적용됩니다. 하루 100명 스타벅스 아메리카노를 지급하고 1등과 2등, 3등에 해당되시는 총 9분은 가전제품 받아가실 수 있겠네요 ㅎㅎ 동급 최고의 성능과 최대 넓이를 자랑하는 팰리세이드 합리적인 가격에 빠르게 구매하시고 덤으로 가전제품까지 받아가면 좋을 것 같습니다! 

현대자동차에서 "이래도 안살거야? ㅎㅎ" 라며 내놓은 차량 같은 느낌입니다. 국내 뿐만 아니라 수입 SUV 구매를 고민하는 분들을 사로잡을 만한 차량인 것 같습니다.