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2018 고객들이 평가한 자동차 회사들의 판매, AS 만족도를 조사한 결과, 국내는 '르노 삼성', 수입차 부문에서는 '렉서스' 경쟁력이 최상에 속하는 것으로 조사되었습니다.

4일 자동차 리서치 업체 컨슈머인사이트는 서울 노보텔 앰버서더 호텔에서 열린 '자동차 기획조사' 에서 판매 및 AS 만족도 서비스 부분에서는 '르노 삼성' 과 '렉서스' 가 최고 수준으로 나타났다고 발표하였습니다.

컨슈머인사이트는 1년 이내 새 자동차 구매고객 7142명을 대상으로 온라인 조사를 실시한 결과, 국산차의 판매서비스 만족도에는 르노삼성이 789점을 얻어 1위, 한국지엠이 761점으로 2위, 쌍용자동차가 759점으로 3위를 차지하였습니다.

수입차 부문에서 판매 서비스 만족도는 렉서스가 817점을 얻어 1위를 차지, 벤츠는 811점으로 2위, 토요타가 806점으로 3위를 나타내었습니다.

AS 만족도 서비스 부분에서는 국산차의 경우 르노삼성이 812점으로 1위, 쌍용차 803점으로 2위, 한국 지엠 800점으로 3위, 현대차 795점으로 4위를 기록하였습니다.

수입차 부분에서는 벤츠가 825점으로 1위를 차지하였고, 렉서스 822점으로 2위, 토요타 817점으로 3위, 볼보 796점으로 4위, 혼다 795점으로 5위를 기록하였습니다. 순위권에 들지 못한 BMW의 경우는 작년 잦은 화재사고 때문에 산업평균 지수인 791점을 밑도는 763점을 얻는데 그쳤습니다.

김진국 컨슈머인사이트 대표는 "판매 서비스 만족도는 일본차와 독일차 브랜드가 앞서고 있는 형국" 이라 하며 "국산차는 그 뒤를 따르고는 있으나 산업 평균에는 미치지 못하는 실정" 이라고 지적하였습니다.

- Never Stop Improving. The New C-Class Sedan

 메르세데스-벤츠 코리아는 16일, 인천 파라다이스시티 호텔에서 준중형 세단 C클래스의 부분 변경 모델인 뉴 C클래스를 국내 최초로 공개하였습니다.

 C클래스는 메르세데스-벤츠의 글로벌 베스트셀링 모델 중 하나인데요, 이번에 새롭게 출시된 부분변경 모델은 구성 요소의 절반 이상에 달하는 6,500여개의 부품을 변경해 진화를 이뤘습니다.

■ S클래스 버금가는 외관의 고급스러움과 매력

 더 뉴 C클래스는 새로운 디자인의 전면 범퍼와 헤드램프 및 테일램프로 더욱 고급스럽고 매력적인 모습을 보여줍니다. 아방가르드(AVANTGARDE)모델은 새로운 전면 범퍼 디자인이 적용되어 역동성을 높였으며, 선택 사양으로 제공되는 AMG 라인은 다이아몬드 라이데이터 그릴, 전용 프론트 에이프런 등 AMG 라인만의 독창적 디자인 요소를 적용해 스포티함을 강조 하였습니다.

■ 최신 기술의 적용

 더 뉴 C클래스에 새롭게 적용된 3-스포크 스티어링 휠은 플래그십 세단 더 뉴 S클래스와 같은 사양으로, 향상된 조작성과 높은 품격을 선사합니다. 운전자는 스티어링 휠에 탑재된 터치 컨트롤을 통해 전체 인포테인먼트 시스템 및 계기판 기능의 직관적 제어가 가능하며, 디스트로닉 및 크루즈 컨트롤 또한 쉽게 제어할 수 있도록 변경되었습니다.

 그리고 12.3 인치의 고해상도 풀 디지털 디스플레이가 선택 사양으로 제공되며 운전자의 시각적 완성도를 높여줍니다. 계기판 디자인은 클래식(Classic), 스포츠(Sports), 프로그레시브(Pro gressive)의 3가지 스타일로 운전자의 취향에 맞게 선택할 수 있도록 배려하고 있습니다.

■ Equipment & Accessories

 사이드 미러와 룸 미러를 통해서는 보이지 않는 사각지대의 차량들을 파악하여 운전 중에 발생하는 사고의 위험을 방지해 주는 기능인 사각 지대 어시스트 기능과 사고 발생 직전에 전기적 노이즈를 만들어 사고 소음 세기를 완화시켜 고막을 보호하는 PRE-SAFE SOUND 기능이 있습니다.

 센터 콘솔에 위치한 회전 스위치를 이용하여 주행모드를 간편하게 변경하는 다이나믹 셀렉트 기능이 있습니다. "컴포트" "스포츠" "스포츠플러스" "에코" 로 변경이 가능하며 이 시스템을 이용하면, 엔진, 변속기, 서스펜션 및 스티어링 휠의 조작감이 각 모드에 맞게 최적화 되어 운전의 즐거움을 선사합니다.

 C-Class에는 파크트로닉이 포함된 능동형 자동 주차 시스템이 탑재 되었습니다. 이 시스템은 운전자가 엑셀이나 브레이크를 사용해 속도를 조절할 수 있으며, 자동 주차를 하는 도중 언제든지 조작을 변경할 수 있죠. 파크트로닉 주차 시스템을 이용하면 백화점이나 마트 주차장에서 편리하게 주차할 수 있도록 도움을 줍니다.

 NTG 5.5는 메르세데스 벤츠의 기술이 집약된 텔레메틱 시스템이 최초로 적용되었습니다. 10.25인치 대형 고해상도 화면은 물론, 최초로 FULL 3D Map이 적용되어 넓고 선명한 화면을 제공합니다. 출시 후 많은 소비자들이 상당히 만족하는 그런 시스템일 것 같네요.

 LED 하이퍼포먼스 헤드램프는 야간주행에도 가시성을 확보하여 안정성을 향상 시켰습니다. 전력은 최소한으로 하면서 빛의 밝기는 최대로 하는 최첨단 기술이 적용 되었죠. LED 후미등은 마치 2개의 횃불처럼 보이도록 디자인 되어 C-Class의 뒷모습을 강조해 줍니다. 브레이크 등은 주변 상황에 따라 밝기가 조절되어 다른 운전자들에게 방해가 되지 않도록 설계 되었습니다.

■ 이후 선보일 C클래스 형제들

 S클래스의 좋은 점만 빼닮은 C클래스의 가격은 55,200,000원 입니다. 내년 초부터는 순차적으로 가솔린과 플러그인 하이브리드 모델을 선보일 예정이며, 이후 고성능 AMG 모델을 비롯해 쿠페와 카브리올레 등 다양한 C클래스 형제들을 선보일 예정입니다.

벤츠 C클래스에 대한 자세한 내용은 공식 홈페이지인 Mercedes C-Class 에서 확인 가능합니다.

앞으로 더 자세한 내용과 알찬 정보로 찾아뵙겠습니다. 많은 응원 부탁드립니다.