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현대차가 가성비를 강조한 신규 트림을 추가하고 다양한 패키지를 파련하여 등장시킨 2018 쏘나타 더 뉴 라이즈를 통해 중형차 시장 1위 유지에 나섰습니다. 새롭게 추가된 신규 트림인 '스마트 초이스 트림' 은 스마트 후측방 경보 시스템, 운전석 통풍시트, LED 헤드램프, 전동식 파킹 브레이크 등 고객이 선호하는 사양이 적용되고 상대적으로 고객 선호도가 낮은 사양은 삭제시켰죠.

2018 쏘나타 더 뉴 라이즈, 외관부터 내부, 기능 모두 자세히 알아보겠습니다.

호불호가 많이 갈리는 디자인, 잘생겼나? 못생겼나?

2018 쏘나타의 전체적인 디자인 입니다. 호불호가 상당히 많이 갈리는 디자인입니다. "뉴라이즈 디자인 마음에 든다, 사진빨이 잘 받지 않는 차량이다","실물이 더 괜찮다, 현대 중형차 중에서 뉴 라이즈가 가장 괜찮다" 라는 긍정적인 평가도 있는 반면에, "뉴 라이즈가 아니라 뉴트리아 아니냐?","현대 디자이너 아무나 할 수 있나봐?" 등의 부정적인 평가도 많습니다.

전면과 후면입니다. 전면의 그릴은 다이나믹하고 스포티한 감성을 부각시키려고 한 듯 합니다. 뉴 라이즈 트림을 선택시에 일자로 그래픽된 그릴을 사용하고, 터보 트림을 선택하실 시에는 육각형 모양의 그래픽을 사용한 그릴이 적용됩니다. 하단 양쪽에 배치된 LED 주간 주행등에는 DRL,포지셔닝 기능이 포함되어있습니다. 전면은 그럭저럭 합니다.

하지만, 후면은 차종이 적힌 레터링을 제외하고는 새롭게 출시된 아반떼와 전혀 다를게 없는데요. 현대 자동차에서는 입체적이고 와이드한 감성의 범퍼를 사용했다고 합니다만 여백이 너무 많아 보이고 실제로 보면 싼티가 많이 납니다. 기존 모델의 뒷 모습이 훨씬 낫다고 저는 생각합니다. 전면에 비해 후면에서 고객들에게 많은 점수가 깎였을 거라 봅니다.

뉴 라이즈의 디자인 보다 터보 모델의 디자인이 더 낫다는 평가가 대부분입니다. 너무 가성비를 따진게 아닌가 싶네요. 아니면 다른 의도가 있는 것일까요?

외관에 비해 내부는 어떤가?

외관과 다르게 내부는 국산 자동차 답게 국내 소비자들에게 잘 맞추어져 있습니다. 8인치 네비게이션 & 폰 커넥티비티 기능이 적용되어 있고 서라운드 뷰 모니터, 주행 중 후방영상 디스플레이도 적용되어 있습니다. 스마트폰 무선충전 시스템도 탑재되어 있죠. 저는 특히 이 서라운드 뷰 모니터가 가장 마음에 드는데요. 주차할 때 기가막힙니다... 주차를 잘 못하시는 분이나 사이드 미러와 백미러로 주차가 힘든 분들에게 정말 좋은 기능이죠.

각종 스위치의 마감이 깔끔하고 고급스럽게 바뀐 부분이 좋은 반응을 보여주고 있습니다. 국내 소비자들의 입맛에 맞게 기능 별로 오목조목 잘 배치되어 있는 것도 마음에 드네요. 내부는 외부에 비해 고급스럽고 세련되어 이전보다 한층 업그레이드 된 모습을 볼 수 있습니다. 그림에서 보다시피 각종 버튼에서 나오는 색상이 차를 한층 더 고급스럽게 만들어주는 것 같습니다.

고객의 선호도를 만족시킨 안정기능

기본적으로 7개의 에어백이 장착되어있고 운전석/동승석에는 어드밴스드 에어백이 장착되어 있습니다. 주행 조향보조 시스템, 스마트 하이빔, 크루즈 컨트롤 시스템, 부주의 운전 경보시스템 등이 탑재되어있고 자동 긴급제동 시스템도 탑재되어 있습니다. 운전자에게 사고 걱정 없는 편안한 주행 환경을 제공하고 운전자뿐 아니라 다른 운전자와 보행자까지 모두의 안전을 지켜주겠다는 현대 스마트센스의 노력을 잘 보여주는 차량입니다.

2018 쏘나타 뉴 라이즈의 제원

2018 쏘나타의 시작 가격은 2,219만원입니다. 길이 4,855mm, 너비 1,865mm, 높이 1,475mm, 휠베이스 2,805mm, 배기량 2000cc, 최고출력 163ps/6,500rpm, 최대토크 20.0kg.m/4,800rpm, 복합연비 12.3km/L 입니다. 옵션 추가에 따른 더욱 자세한 가격 사항은 2018 쏘나타 더 뉴라이즈 에서 확인하실 수 있습니다.

호불호가 많이 갈리는 외관의 디자인을 가지고 있지만 외관에 비해 내부는 고급스럽고 세련되었습니다. 그리고 주행감도 생각보다 조용하고 부드럽고 가속감도 답답함이 없다는 평가로 뛰어난 정숙성을 보여준다고 합니다. 가족끼리 탈때는 편안한 세단으로, 달리고 싶을때는 드라이브용으로 역할을 톡톡히 해내는 차량입니다. 많이 팔리는데는 다 이유가 있겠죠?? ㅎㅎ

다음에는 더욱더 깔끔하고 정갈된 글로 찾아뵙겠습니다.(꾸벅)